یوفنگ قرقره نقالهکه به عنوان درام نقاله نیز شناخته می شود، اصلی ترین جزء انتقال قدرت و جهت تسمه است که در سیستم های تسمه نقاله استفاده می شود. این از یک پوسته فولادی، شفت اصلی، دیسک های انتهایی، هاب، مجموعه بلبرینگ و لایه عقب مانده اختیاری مونتاژ می شود. ساختارهای مختلف قرقره با توجه به عملکرد نوار نقاله، کشش تسمه، شرایط مواد و زاویه بسته بندی تسمه مورد نیاز انتخاب می شوند.
یوفنگ برای استخراج از معادن، سیمان، بنادر، نیروگاه ها، پردازش سنگدانه ها و سایر کاربردهای انتقال مواد فله، محرک، دم، خم، بند، بال خود تمیز شونده، برداشت، سرامیکی، عقب افتادگی لاستیکی و قرقره نقاله گالوانیزه را فراهم می کند. قطر قرقره استاندارد از Φ200 تا Φ2000 میلیمتر، با عرض تسمه از 500 تا 2600 میلیمتر و ابعاد محور، عقبنشینی و ساختاری قابل تنظیم بر اساس نقشههای مشتری است.
قرقره محرک گشتاور موتور را به تسمه نقاله منتقل می کند و معمولاً در انتهای سر نوار نقاله نصب می شود. برای افزایش اصطکاک تماس بین قرقره و تسمه می توان لجینگ لاستیکی یا سرامیکی اضافه کرد، که به ویژه برای سیستم های نوار نقاله با تنش بالا و بار سنگین مهم است.
قرقره دم در انتهای مخالف نوار نقاله نصب می شود و با ورود تسمه به قسمت برگشت جهت تسمه را تغییر می دهد. می توان آن را با یک پوسته صاف برای مواد نسبتا خشک یا یک ساختار خود تمیز شونده بال برای کاربردهایی که تجمع مواد در اطراف قرقره یک نگرانی است عرضه کرد.
قرقره های خم و بند درام های کمکی هستند که برای تغییر مسیر تسمه و افزایش زاویه بسته شدن تسمه در اطراف قرقره محرک استفاده می شوند. آنها می توانند به بهبود انتقال نیرو و کاهش لغزش تسمه در سیستم های انتقال فشار بالا کمک کنند.
قرقره بال از ساختار بال باز استفاده می کند که اجازه می دهد مواد حمل چسبنده از فضاهای بین بال ها عبور کنند. برای شن و ماسه مرطوب، خاک رس و سایر موادی که ممکن است در اطراف قرقره های معمولی پوسته جامد جمع شوند، مناسب است.
قرقره جذب با آرایش کششی برای جبران ازدیاد طول تسمه و حفظ کشش عملیاتی مورد نیاز استفاده می شود. برای نوار نقاله های طولانی که در آن تغییرات کشش تسمه در حین کار باید کنترل شود مناسب است.
| نوع قرقره | عملکرد اصلی | شرایط کاری قابل اجرا |
|---|---|---|
| قرقره سر درایو | انتقال نیرو و درگیری با تسمه ضد لغزش | نوار نقاله های معدنی و بندری در مسافت های طولانی |
| قرقره دم | تغییر جهت کمربند و پشتیبانی از انتهای دم | بخش تغذیه نوار نقاله و پایان بازگشت |
| قرقره خم / Snub | زاویه بسته شدن تسمه را در اطراف قرقره محرک افزایش می دهد | طرح بندی نوار نقاله با تنش بالا و پیچیده |
| قرقره خود تمیز شونده بال | اجازه می دهد تا مواد قابل حمل چسبنده فرار کنند | ماسه مرطوب، خاک رس و مواد فله چسبنده |
| قرقره برداشت | کشش تسمه را حفظ کرده و کشیدگی را جبران می کند | نوار نقاله های مسافت طولانی با سیستم های کششی |
قرقره محرک لاستیکی از یک لایه لاستیکی ولکانیزه روی سطح درام برای بهبود اصطکاک بین قرقره و تسمه نقاله استفاده می کند. الگوهای عقب مانده الماسی یا شورون را می توان با توجه به زهکشی، کشش و شرایط عملیاتی انتخاب کرد.
قرقره صاف از یک پوسته فولادی ساده بدون لایه عقب استفاده می کند و برای کاربردهایی که نیازی به کشش اضافی درایو نیست مناسب است. می توان از آن برای موقعیت های معمولی انتهای دم و برگشت کمربند استفاده کرد.
لگینگ سرامیکی از بلوکهای سرامیکی مقاوم در برابر سایش برای افزایش اصطکاک سطحی و مقاومت در برابر سایش استفاده میکند. می توان آن را برای کاربردهای پر فشار در معرض رطوبت یا شرایط عملیاتی ساینده انتخاب کرد.
قرقره کامل تحت درمان سطح گالوانیزه گرم قرار می گیرد تا مقاومت در برابر خوردگی را بهبود بخشد. این پیکربندی برای حیاط های فضای باز، محیط های ساحلی و سیستم های انتقال در معرض هوای مرطوب یا اسپری نمک مناسب است.
پیکربندی بال باز مقدار مواد محبوس شده در اطراف سطح قرقره را کاهش می دهد و اجازه می دهد مواد حمل و نقل از طریق شکاف های بین بال ها تخلیه شوند.
یوفنگ قطر درام استاندارد را فراهم می کندΦ200، Φ320، Φ400، Φ500، Φ630، Φ800، Φ1000، Φ1250، Φ1600 و Φ2000 میلی متر. قطر نهایی قرقره باید بر اساس ساختار تسمه، کشش تسمه، موقعیت قرقره و طراحی نوار نقاله انتخاب شود.
محدوده قرقره را می توان با عرض تسمه نقاله از تقریباً مطابقت داد500-2600 میلی متر. طول شفت، عرض پوسته و ابعاد توپی را می توان با توجه به قاب و آرایش تسمه نقاله تنظیم کرد.
شفت اصلی را می توان با توجه به حداکثر کشش تسمه، قطر قرقره، آرایش بلبرینگ و بار نوار نقاله سفارشی کرد. ابعاد شفت باید از طریق طراحی نوار نقاله یا نقشه های مهندسی مشتری تایید شود.
لاستیک، سرامیک و سایر پیکربندی های عقب افتاده را می توان با توجه به اصطکاک، مقاومت در برابر سایش، زهکشی و محیط کار انتخاب کرد.
محفظه های یاتاقان شکاف ساخته شده از ورق چدنی یا فولادی را می توان با توجه به نیازهای نصب پیکربندی کرد. سازه های آب بندی برای کاهش ورود گرد و غبار و رطوبت به مجموعه بلبرینگ طراحی شده اند.
پوسته استاندارد از لوله فولادی ضخیم Q235B یا Q345 استفاده می کند که با توجه به قطر قرقره و استحکام ساختاری مورد نیاز انتخاب شده است. ساخت فولاد ضد زنگ همچنین می تواند برای کاربردهای تخصصی مقاوم در برابر خوردگی مورد بحث قرار گیرد.
برای دیسک های انتهایی و توپی ها از صفحه فولادی ضخیم استفاده می شود. این اجزا به پوسته قرقره متصل می شوند تا مجموعه ساختاری ایجاد کنند که بارهای تسمه و شفت را از طریق درام منتقل می کند.
یوفنگ برای پیکربندی شفت استاندارد از فولاد گرد جامد 45# استفاده می کند. ابعاد شافت با توجه به بار شعاعی، کشش تسمه و آرایش بلبرینگ می باشد.
جوشکاری رباتی با نفوذ کامل برای مونتاژ پوسته و دیسک انتهایی استفاده میشود، و به دنبال آن درمان تنشزدایی در جایی که مشخص شده است انجام میشود. ساختار جوش برای حفظ ثبات ابعادی تحت کشش مداوم تسمه طراحی شده است.
با توجه به ساخت و ساز انتخاب شده می توان لاستیک و سرامیک را با سطح قرقره ادغام کرد. اتصال مناسب بین لگینگ و پوسته به کاهش لایه برداری در طول عملیات مکرر با سرعت بالا کمک می کند.
مجموعه بلبرینگ می تواند از آب بندی هزارتوی چند مرحله ای با پر کردن گریس برای کاهش گرد و غبار زغال سنگ، دوغاب و رطوبت وارد شده به منطقه یاتاقان استفاده کند.
| آیتم عملکرد | الزامات استاندارد | استاندارد تست |
|---|---|---|
| تمرکز قرقره | ≤0.8 میلی متر | تست نشانگر شماره گیری |
| تاخیر در استحکام لایه برداری | ≥10 N/mm | ISO 2411 |
| حفاظت در برابر گرد و غبار و آب | IP65 | استاندارد تست IP |
| عمر سرویس بار رتبه بندی شده | ≥30000 ساعت کاری | تست پیری تسریع شده کارخانه |
| مقاومت در برابر ضربه جوش | بدون ترک بعد از 1000 چرخه خستگی | استاندارد تست جوشکاری |
| تغییر شکل خمش شفت | دهانه ≤1/1000 تحت بار نامی | تست فشار استاتیک |
عملکرد واقعی قرقره به قطر درام، ابعاد شفت، کشش تسمه، پیکربندی تاخیر، انتخاب بلبرینگ، سرعت نوار نقاله و محیط کار بستگی دارد.
عقب افتادگی لاستیک با الگوی الماسی سطح تماس و اصطکاک بین قرقره محرک و تسمه نقاله را افزایش می دهد. برای کاربردهای عمومی درایوهای سنگین که نیاز به افزایش کشش است، مناسب است.
عقب افتادگی لاستیکی با الگوی شورون شیارهای جهت دار را فراهم می کند که می تواند تخلیه آب و مواد را از سطح قرقره بهبود بخشد و در عین حال کشش تسمه را در محیط های کاری مناسب حفظ کند.
بلوکهای سرامیکی سطح تماس سختتر و مقاومتری نسبت به لاستیکهای معمولی دارند. این پیکربندی را می توان برای کاربردهای پر فشار، سایش یا مرطوب در نظر گرفت که عملکرد طولانی مدت سطح مهم است.
یک سطح فولادی ساده را می توان در دم و قرقره های کمکی در جایی که نیازی به اصطکاک محرکه بالا نیست استفاده کرد. این یک پیکربندی ساختاری ساده برای طرحبندی نوار نقالههای معمولی فراهم میکند.
لوله های فولادی با دیواره ضخیم Q235B و Q345 برای ساخت قرقره های صنعتی استاندارد در دسترس هستند، در حالی که گزینه های فولاد ضد زنگ را می توان برای محیط های تخصصی که به مقاومت در برابر خوردگی اضافی نیاز دارند در نظر گرفت.
یوفنگ می تواند لاستیک های صاف، الماس، لاستیک شورون، سرامیک و سایر سازه های عقب مانده انتخابی را با توجه به کشش کمربند، تخلیه آب و الزامات سایش ارائه دهد.
پوسته، دیسک های انتهایی، توپی ها و سایر اجزای ساختاری را می توان با توجه به ابعاد قرقره و شرایط بار مورد نیاز، با جوشکاری با نفوذ کامل برای طرح های سنگین قابل اجرا ساخت.
محفظه های یاتاقان اسپلیت چدن یا فولاد را می توان با توجه به نیازهای نصب و نگهداری قرقره انتخاب کرد.
سازه های قرقره ویژه را می توان برای استخراج زیرزمینی، عملیات در دمای پایین، محیط های با خوردگی بالا و سایر شرایط عملیاتی خاص پروژه در نظر گرفت.
یوفنگ همچنین می تواند چرخ دستی های کششی، صندلی های بلبرینگ قرقره، هاب های قفل و اجزای نصب مربوطه را برای نصب کامل قرقره تامین کند.
یوفنگ لوله فولادی ضخیم Q235B یا Q345 را برای پوستههای قرقرههای سنگین استاندارد انتخاب میکند و از لولههای فولادی بازیافتی نامناسب دیواره نازک برای پیکربندیهای صنعتی مشخص شده اجتناب میکند.
فولاد کوئنچ جامد 45# برای شفت قرقره استاندارد استفاده می شود که ابعاد آن بر اساس حداکثر کشش تسمه و بار محاسبه شده شفت انتخاب شده است.
صفحه فولادی ضخیم برای دیسک های انتهایی و توپی ها استفاده می شود تا اتصال ساختاری بین مجموعه پوسته و شفت را فراهم کند.
لاستیک طبیعی مقاوم در برابر سایش و بلوک های سرامیکی انتخابی برای عقب افتادن قرقره با توجه به کشش و مقاومت در برابر سایش مورد نیاز موجود است.
رولبرینگ های کروی سنگین با فاصله مناسب را می توان برای مجموعه بلبرینگ قرقره به همراه آب بندی گرد و غبار و آب چند مرحله ای انتخاب کرد.
لولههای فولادی، شفتها و مواد عقبافتاده برای کشش، خستگی جوش، ابعاد و ویژگیهای مرتبط با اتصال قبل از ورود به فرآیند تولید نمونهبرداری میشوند.
قرقره در محل تعیین شده درایو، دم، خم یا محل برداشت قرار می گیرد و شفت با سوراخ های نصب صندلی یاتاقان در یک راستا قرار می گیرد. سپس محفظه یاتاقان ها محکم می شوند، در صورت نیاز گریس اضافه می شود و سیستم کشش تسمه قبل از راه اندازی تنظیم می شود.
پس از نصب، کشش عملیاتی مورد نیاز از طریق چرخ دستی یا دستگاه کشش دم مطابق با طرح نوار نقاله تنظیم می شود. کشش صحیح برای کشش درایو و ردیابی تسمه مهم است.
برای بررسی چرخش قرقره، ارتعاش، ردیابی تسمه و سر و صدای غیرعادی، نوار نقاله باید بدون مواد کار کند. هر گونه شرایط غیر طبیعی باید قبل از عملیات بارگذاری اصلاح شود.
نوار نقاله باید متوقف شود، از منبع تغذیه جدا شده و قبل از تعویض قرقره کاملاً جدا شود. سپس محفظه یاتاقان را می توان با استفاده از تجهیزات بالابر مناسب جدا کرد و قرقره قدیمی را جدا کرد.
قرقره های محرک در انتهای انتقال قدرت نوار نقاله استفاده می شود. لگ لاستیکی یا سرامیکی را می توان با توجه به کشش تسمه، بار مواد و کشش مورد نیاز انتخاب کرد.
قرقره های دم جهت تسمه را در انتهای تغذیه معکوس می کنند. سازه های خود تمیز شونده صاف یا بال را می توان با توجه به رطوبت مواد و شرایط حمل انتخاب کرد.
در جاهایی که مسیر تسمه تغییر می کند و یا در جایی که قرقره محرک نیاز به زاویه بسته بندی اضافی دارد، از قرقره های خمشی و اسناب استفاده می شود. ابعاد آنها باید با کشش تسمه و هندسه کلی نوار نقاله مطابقت داشته باشد.
قرقره های برداشت با سیستم های کششی کار می کنند تا کشش تسمه را جبران کنند و کشش تسمه مورد نیاز را در نوار نقاله های مسافت طولانی حفظ کنند.
قرقره های خود تمیز شونده بال در جایی مناسب هستند که خاک رس مرطوب، ماسه یا سایر مواد حمل بار در اطراف سطح قرقره جمع شده و در حرکت تسمه اختلال ایجاد کند.
قرقره های نوار نقاله YUFENG با توجه به الزامات قابل اجرا قرقره نقاله CEMA، الزامات عملکرد GB/T10595 و ISO15364 تولید می شوند.
قرقره های در نظر گرفته شده برای سیستم های معدن زیرزمینی را می توان با توجه به الزامات ایمنی معدن زغال سنگ پیکربندی کرد. مستندات خاص به پیکربندی و کاربرد قرقره نهایی بستگی دارد.
اسناد موجود میتواند شامل گواهی مدیریت کیفیت ISO9001، اسناد صادرات CE، گزارشهای بازرسی مواد خام SGS، اسناد تست ایمنی معدن زغالسنگ، و گزارشهای تست خستگی جوشکاری و عمر سرویس باشد.
یوفنگ می تواند تسمه نقاله فابریک، تسمه نقاله بند ناف فولادی، تسمه نقاله کناری، تسمه نقاله لوله، تسمه نقاله طرح دار و تسمه نقاله ناصاف را برای سیستم های کامل انتقال مواد تامین کند.
محصولات پشتیبانی شامل هرزگردهای حمل، هرزگردهای ضربه ای، هرزگردهای آموزشی و تراز، هرزگردهای برگشتی و براکت های غلتکی مرتبط هستند.
صندلیهای بلبرینگ، توپیهای قفل، چرخ دستیهای جمعآوری و مواد عقبافتاده قرقره را میتوان برای نصب و نگهداری قرقرهها تهیه کرد.
ورق های لاستیکی مقاوم در برابر سایش، نوار نقاله و چسب های تعمیر ولکانیزه را می توان برای پشتیبانی از نیازهای تعمیر و نگهداری نوار نقاله عرضه کرد.
لوله HDPE Water Pipe و HDPE Dredge Pipe را می توان برای کاربردهای کمکی آب و حمل و نقل دوغاب در پروژه های معدنی و صنعتی عرضه کرد.
قطر قرقره، ابعاد شفت، ضخامت پوسته، مواد عقب افتاده، پیکربندی بلبرینگ و ظرفیت بار را می توان با توجه به نقشه های کاری مشتری سفارشی کرد.
قرقرههای تقریباً Φ200–Φ630 میلیمتر میتوانند انتهای محوری داشته باشند که با درپوشهای پلاستیکی محافظت میشوند، با فیلم ضدآب پیچیده شده و در جعبههای چوبی جامد بستهبندی میشوند.
قرقرههای تقریباً Φ800–Φ2000 میلیمتر را میتوان با قابهای فولادی روی پالتهای چوبی ثابت کرد و با برزنت محافظ پوشانده شد تا آسیبهای حرکتی و تاخیری در حین حمل و نقل کاهش یابد.
سطوح عقب مانده سرامیکی را می توان با فوم یا مواد بالشتک جداگانه محافظت کرد تا خطر آسیب بلوک سرامیکی در حین جابجایی کاهش یابد.
قرقره های نقاله باید به صورت افقی روی تکیه گاه های مناسب با ارتفاع انباشته توصیه شده بیش از 1.2 متر ذخیره شوند. پوشش ضد آب باید برای ذخیره سازی در فضای باز استفاده شود و از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض آب باران باید اجتناب شود.
ابتدا مشخص کنید که آیا قرقره به عنوان یک درایو، دم، خم، خم، بال یا قرقره جمعآوری مورد نیاز است، زیرا هر سازه عملکرد متفاوتی را در نوار نقاله انجام میدهد.
عرض تسمه نقاله، قطر قرقره مورد نیاز و ابعاد قاب موجود را برای تعیین عرض پوسته مناسب، ابعاد شفت و پیکربندی بلبرینگ ارائه دهید.
حداکثر کشش تسمه عامل برای اندازه شفت، پوسته، دیسک انتهایی و هاب ضروری است. ساخت قرقره سنگین باید با توجه به کشش محاسبه شده و نه قطر به تنهایی انتخاب شود.
رطوبت مواد، ساینده بودن، حمل و نقل، اسپری نمک، قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی و کشش مورد نیاز تعیین می کند که آیا قرقره صاف، دارای لاستیک عقب افتاده، سرامیک عقب افتاده، گالوانیزه یا بال مناسب است.
هندسههای پیچیده نوار نقاله ممکن است به ترکیبی از قرقرههای محرک، انقباض، خمش و جذب نیاز داشته باشند. آرایش کامل قرقره باید همراه با الزامات تسمه، هرزگرد و سیستم کششی ارزیابی شود.
برای یک نقل قول دقیق، عرض تسمه نقاله، قطر قرقره، نوع قرقره، مواد عقب افتاده، حداکثر کشش تسمه، محیط کار، مقدار کل سفارش و درگاه تحویل هدف را ارائه دهید.
مهندسان فنی YUFENG می توانند پوسته قرقره، شفت، ساختار دیسک انتهایی، آرایش بلبرینگ، نوع عقب افتادگی و لوازم جانبی پشتیبانی را با توجه به طراحی کامل نوار نقاله ارزیابی کنند.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
دهکده Xiagou، ETDZ، چینگدائو، شاندونگ، چین